En la Cd. de México existen varias zonas donde no cualquier ciudadano puede estacionar su auto en la calle sin pagar por el lugar, aunque en teoría la vía pública sea propiedad de tooodos. Dicho lugar está cuidadosamente delimitado con rayas blancas y es merecido por el conductor que deposita unas moneditas en el “parquímetro” (medidor de tiempo que uno “aparca”). En la Colonia Cuauhtemoc y las aledañas cada peso equivale a 7 minutos de derecho a esa orilla de banqueta y la máquina sólo acepta monedas de $1, $2 y $5, es decir, hay que traer cambio a montones. En el momento que se acaba el tiempo comprado, una luz roja comienza a parpadear. Ésta es la señal para que los carritos de las multas le pongan a la llanta delantera del auto que da a calle una “araña” (artículo metálico que inmobiliza la llanta y sólo consigue desprenderse con una herramienta-llave especial).

En teoría, cuando uno vive en las calles con parquímetros, tiene derecho a estacionar cierto número de autos por casa. Para ello, es necesario hacer un trámite que en mi caso está siendo MUY difícil porque:

1. El coche está a nombre de mi papá.
2. El arrendatario del deparatamento es Nacho, no yo.
3. La dierección de mi IFE es aún la del domicilio anterior.

Estuve buscando información acerca de excepciones en el trámite para ver mis posibilidades y resulta que los parquímetros no son muy queridos en el mundo. En la mayoría de los barrios de distintas ciudades la gente los rechaza, incluso los mismos vecinos (cuando en teoría son ellos los que piden este sistema). Especialmente me llamó la atención la Organización Parquímetros Fuera de Madrid que hace muchas acciones para evitar los parquímetros. El 18 de marzo, por ejemplo, le rindieron culto a los parquímetros y en general se disfrazan y todo para protestar…